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(中央社記者陳葦庭台北30日電)前民航局長張國政今天宣布退出接手復興航空,更在記者會上批行政院長林全、交通部長和民航局長都不懂航空,預言接下來還有幾家航空公司要關門。

復興航空無預警解散,前民航局長張國政昨天出面喊話,表示自己後背後團隊有意接手復興航空,盼民航局暫緩收回航權,但由於興航昨天下午已將陳述書送交民航局,內容未提及復航計畫,民航局也說,將依程序辦理。

對於航線確定收回一事,張國政今天上午召開記者會,宣布自己和背後團隊將退出接手興航一事,他直言,「不做,我們就放下這事,去做別的事」,也透露自己決定不接手後一夜好眠。

但他也批評行政院長林全、交通部長賀陳旦和民航局長林國顯不懂航空,要他在短短一天內提出復航計畫是不可能的事情,而他更預言,整個大環境不景氣,如果政府再不好好管理,接下來還有幾家航空公司要關門。

至於張國政背後金主到底是誰,他則表示,這是一群原本打算和他一起改造恆春五里亭機場的夥伴,都是本地投資者,但絕對不是外傳的鴻海董事長郭台銘或是前長榮航空董事長張國煒,他也為此向這些公眾人物致歉。1051130

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)











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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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(中央社台北2日電)中國社科院人口所1日發佈「人口與勞動綠皮書:中國人口與勞動問題報告」指出,為避免落入「低生育率陷阱」,中國未來可能需要進一步放寬生育限制,甚至取消生育限制。

中國大陸「全面二孩」政策實施將滿一年來,二孩的生育數量不如預期。

新京報報導,報告強調,「全面二孩」並不是生育政策調整的終點,應該根據實際的生育指標發展變動趨勢,及時作出調整或保持生育政策的決策,以調節人們的生育行為適應社會、經濟、環境、資源可持續發展的需要。

報告說,下一步大陸仍要持續監測生育行為,進一步調整生育政策。

此外,報告提到,大陸家庭的教育支出占家庭收入的比例處於較高水準,而導致這種局面的原因是多方面的,其中一個重要原因是優質教育資源的短缺和分布不均?,許多父母為了讓子女進入優質幼兒園、小學和中學,不得不花大筆金錢購買學區房和各種課外教育服務。

報告認為,如果這種狀況不能得到改善,「全面二孩」政策帶來的出生人口增加,將會使這個問題進一步加劇。1051202

下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院主計總處今天(6日)公布11月份躉售物價總指數(WPI),較上月漲0.63%;較上年同月跌0.28%,連續第27個月下跌,但為2014年9月以來、27個月來最小跌幅。主計處指出,各項指標有慢慢轉正的趨勢。

資料顯示,11月國產內銷物價指數年增1.09%,是連續25個下跌後,首度轉正,主要是因為農產品、基本金屬及化學材料類價格上漲,不過,電價調降,抵銷部分漲幅。

進口物價指數方面,以新台幣計價年增0.65%,結束連續28個月的下跌。若剔除匯率變動因素,以美元計價則上漲3.35%,為近57個月最大漲幅;主因礦產品類、基本金屬及其製品類與機器、電機、電視影像及聲音記錄機等設備類報價上漲所致。

出口物價指數以新台幣計價年跌2.10%,若剔除匯率變動因素,以美元計價年增0.52%,為近58個月最大漲幅;主要是因為塑、橡膠及其製品類,以及化學或有關工業產品類價格較上年上漲,不過,光學、計量、醫療儀器、樂器及其零件類下跌,抵銷部分漲幅。

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