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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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華信首航花蓮班機上午九時五十分抵達花蓮航空站，華航董事長何煖軒也搭乘督軍。他表示，今天載客率約七成，華航會善盡社會責任，不會忘記花蓮，雖然是暫飛，但航線不會斷。

復興航空停飛及宣布解散，華信航空暫時接手興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮航線，今天上午首航北花，花蓮縣政府觀光處代理處長彭偉族率隊，在機場大廳拉起紅布條歡迎到訪的旅客。

何煖軒受訪表示，交通部今天正式收回復興航空的航線，等分配航線公文收到後，再進行下一步是否全面接手。今天旅客搭乘率約七十一％，雖是暫接復興航線，但不會忘記花蓮，航線不會斷。

隨同搭乘班機的立法委員蕭美琴說，如何提振這條「不經濟」航線，應與國際熱門航線配合，希望政府包裹式分配航權，不賺錢航線搭配賺錢的航線。

華信航空總經理韓梁中回答媒體提問表示，北花航線難賺錢，但要維持基本經濟效益，藉由華航、華信的國際網路帶進觀光人潮，並透過國內航線，包括高雄、台中、台北、花蓮的串連，讓遊客旅遊行程更加便利；首航乘客中廿名旅行社踩線團，就是以花東深度旅遊為規劃目標，希望帶進人潮。

彭偉族表示，為花蓮交通便利、航線永續經營，鼓勵花蓮旅宿業者配合機加酒套裝行程，例如目前溫泉季的活動，希望華信也能延續。

民進黨團明天力拚勞基法修正案三讀，工鬥再度發出動員令，明將集結立法院外，見證民進黨砍勞工七天假，工鬥將高舉68位綠委頭像，呼籲傾聽民意，勿當不民主的打手。桃園市產業總工會顧問毛振飛說，勞基法若被民進闖關，對勞團也是一種「解脫」，但蔡英文總統及民進黨過去與勞工站在一起的形象，短短半年已消耗殆盡。

毛振飛說，今年1月4日，蔡總統與勞團成員見面，承諾不砍七天國定假日，但才過半年，擁有國會絕對優勢的民進黨，卻透過不民主的程序，強砍七天假。民進黨藉人數優勢通過勞基法修法，勞團這一役輸了，但民進黨半年內就失去民心與勞工選票，輸得更多。

他表示，勞團或社會運動者，長期與民進黨站在一起，從反萬年國代、反核、大小勞工運動，無役不與，希望的是民進黨執政能夠改變。民進黨當家後，綠委操弄議事，用一分鐘通過傷害勞工權益的修法，所有作為底層勞工都看在眼裡。

毛振飛說，過去勞團抗爭，國民黨總是敷衍回應，現在的民進黨也用同樣手法，「比國民黨更像國民黨」。他坦言，勞基法若被民進黨闖關，對勞團也是一種「解脫」，畢竟幾個月來的抗爭、喊話完全無效，民進黨早已鐵了心要砍假，但勞團已成功喚起勞工關注此議題。

工鬥等團體上周五採取激烈手段，推倒民進黨團總召柯建銘，輿論撻伐。毛振飛說，勞團成員的抗爭方式必須檢討，錯就是錯，不會逃避譴責；但他強調，事發後網路上許多人並未同情柯建銘，因為廣大的年輕族群，已看清民進黨不照顧勞工的本質。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者汪淑芬台北28日電）復興航空上週無預警停航並宣布解散，民航局將收回復興航空國內外所有航權，依法要給興航陳述意見機會，明天是最通牒日。

興航無預警停航已遭民航局依民航法處新台幣300萬元最高罰鍰，並將收回航權，但依行政程序法，必須讓興航有陳述意見的機會。

民航局說，已限興航最晚29日提出陳述意見，若興航無回應，或陳述的意見不充分，就會立即呈報交通部，撤銷並收回興航航權，再重新分配給其他國籍航空公司。

興航國內部分有有6航點、6條航線，國際部分8航點、12條航線，兩岸部分有13航點、25條航線。

針對興航董事長林明獨家昇接受媒體訪問，指日本企業對投資興航仍有興趣，但若收回航權，一切得重新評估，民航局說，興航就是未得到新投資者的資金挹注，公司都宣布解散，航權當然要收回。1051128

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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)

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中央社





2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分





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